制动的概念:指电能从电机侧流到变频器侧(或供电电源侧),这时电机的转速高于同步转速.负载的能量分为动能和势能. 动能(由速度和重量确定其大小)随着物体的运动而累积。当动能减为零时,该事物就处在停止状态。机械抱闸装置的方法是用制动装置把物体动能转换为摩擦和能消耗掉。对于变频器,如果输出频率降低,电机转速将跟随频率同样降低。这时会产生制动过程. 由制动产生的功率将返回到变频器侧。
这些功率可以用电阻---消耗。在用于提升类负载,在下降时, 能量(势能)也要返回到变频器(或电源)侧,进行制动.这种操作方法被称作再生制动,而该方法可应用于变频器制动。在减速期间,产生的功率如果不通过热消耗的方法消耗掉,而是把能量返回送到变频器电源侧的方法叫做功率返回再生方法。在实际中,这种应用需要能量回馈单元选件。
检査电动机侧三相电压是否平衡
如果电动机侧的三相电压不平衡,则应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡, 如也不平衡,则问题在变频器内部,西门子g120xa变频器代理,应检查变频器的逆变模块及其驱动电路。
如变频器输出端的电压平衡,则问题在从变频器到电动机之间的线路上,西门子g120xa变频器报价,应检査所有接线端的螺钉是否都已拧紧。如果在变频器和电动机之间有接触器或其他电器,则还应检査有关电器的接线端是否都已拧紧,以及触点的接触状况是否---等。
如果电动机侧三相电压平衡,西门子g120xa变频器,则应了解跳闸时的工作频率:如工作频率较低,又未用矢量控制(或无矢量控制〉,则首先降低u/f比;如降低后仍能带动负载,则说明原来预置的u/f比过高,励磁电流的峰值偏大,可通过降低u/f的比值来减小电流;如果降低后带不动负载了,则应考虑加大变频器的容量;如果变频器具有矢量控制功能,天津西门子g120xa变频器,则应采用矢量控制方式。
变频器设定参数多,又因各个厂家名称不一样,经常遇到参数设置不当,导致其不能正常工作。
1. 矢量控制多用于---控制而v/f控制用于一台变频拖动多台电机。两者不能选错。
2. 一台变频器空载正常工作,但不能带负载启动,此类故障常发生在恒转矩负载上。此时重点检查加减速时间及转矩提升设定值。
3. 一台变频器投入运行,启动时频繁过载跳停。---原设定将偏置频率设定为2hz,变频器在接到运行指令但未给出调频信号前,受控电机一直接受2hz的低频运行指令而无法启动,此时产生很大的堵转电流致使变频器內置电子过载保护动作。后改偏置频率为0hz,电机正常起动。
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