维修测试主要是在线测试,也就是对焊接在电路板上的元器件进行测试。在线测试会受到外电路的干扰。在绝大多数情况下,并非电路板上的所有元器件都会对测试造成干扰,造成干 扰的只是那些与被测元器件构成单元电路的元器件和引线,因此,多掌握一些基本单元电路 的形式,充分理解测试技术的基本原理,天津西门子变频器,主要指要充分理解测试技术的适用性和局限性。由于在线测试十分复杂,还没有一种技术能在任何情况下,都给出正确、具体的测试结果。
驱动板的检测,首先,西门子变频器型号,通过观察看看有没有明显的损坏,尤其是电容和模块。如果没有明晰那损坏,则要给驱动板供电进行测量。在驱动板上,六路驱动电路与六路逆变桥臂对应。在给驱动板送电后,可以在相应的地方量到对应电压值。由于变频器内部是500v左右的直流电,我们利用两只变压器的整流桥自制了驱动电源,确定驱动板的正负极后,接上电源。驱动板送电后,在相应的接口可以量到12v和24v,在六路的驱动电路上可以量到电压。
为什麽变频器的电压与频率成比例的改变?
非同步电动机的转矩是电机的磁通与转子内流过电流之间相互作用而产生的,在额定频率 下, 如果电压一定而只降低频率, 那么磁通就过大, 磁回路饱和, ---时将烧毁电机。
因此, 频率与电压要成比例地改变, 即改变频率的同时控制变频器输出电压, 使电动机的磁通保持一定,避免弱磁和磁饱和现象的产生。这种控制方式多用---风机、泵类节能型变频器。
按比例地改变 v 和 f 时,电机的转矩如何变化?
频率下降时完全成比例地降低电压,那么由于交流阻抗变小而直流电阻不变 , 将造成在低速下产生的转矩有减小的倾向,因此, 在低频时给定 v/f,要使输出电压提高一些 ,西门子变频器销售, 以便获得一定 的起动转矩 , 这种补偿称增强起动。可以采用各种方法实现 , 有自动进行的方法、选择 v/f模 式或调整电位器等方法。
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